» Sono le ore:
del giorno: 04 September 2010
Chi siamo……...
… beh, siamo solo delle persone che amano
stare all’aria aperta e trascorrere qualche ora domenicale, facendo
volare alcuni modelli!!!
La mia storia di aeromodellista comincia un pò di anni fa. Tutto iniziò quando ebbi a che fare col mio amico Michele Visciglio ( che affettuosamente saluto!) che stava alle prese con la costruzione di un piccolo modello ad ala alta. La cosa mi colpì molto.
Pensavo fra me e me: “Ma come può un così piccolo oggetto sollevarsi in volo?”
Non riuscivo a capire l’arcano mistero e dopo poco tempo, il mio dubbio scomparve perché Michele mi propose di aiutarlo, spiegandomi, durante il lavoro, i principi base dell’aeromodellismo.
Dopo qualche serata passata nel suo laboratorio, lo dovetti abbandonare per motivi di studio, e non potei mai vedere il collaudo del piccolo velivolo.
Passarono alcuni giorni e venni a sapere che il modello si era schiantato a terra perché il mio amico aveva esagerato con le “acrobazie”!!!!!
Da quel momento in poi passarono diversi mesi, forse qualche anno e la mia iniziale passione per il modellismo fu riposta in un “cassetto dentro me”.
Effettivamente è passato molto tempo fino a quando qualche anno fa, non ricordo, uscì in edicola il progetto dello SCOUT. Aeromodello ad ala alta che risvegliò in me la passione per l’aeromodellismo!!!!!
Corsi in edicola insieme alla mia ragazza Adele e acquistai subito il primo fascicolo, dove uscì il progetto dello Scout.
Finanziato ed incoraggiato da mio Padre, comprai il legno di balsa, 4 servi standard e alcune minuterie che mi sarebbero servite per la realizzazione dello stesso.
Bene avevo tutto….non dovevo far altro che mettermi all’opera!
In tre soli mesi, documentandomi, frequentando il vicino campo volo e lavorando di buona lena, portai a termine la mia opera.
Non restava che solo il collaudo.
Nel frattempo avevo ultimato il mio corredo aeromodellistico acquistando il radiocomando Futaba Sky Sport 4 (non è il top, ma il mio budget non era molto alto!!!). Ormai avevo davvero tutto e non ce la facevo a resistere col modello lì pronto che mi aspettava per spiccare il suo primo volo.... Preso dall'euforia di pilotare questo splendido gioiellino, andai con la mia ragazza, suo fratello ed un nostro amico in uno spiazzo dove tentare il decollo, ma nonostante avessi acceso il motore fatti i primi rudimentali controlli, tentai di far partire il mio aeromodello. Insuccesso totale, unica consolazione riuscii a riportare sano e salvo il modello a casa!!!
Visti i vari tentativi andati a male allora, mi rivolsi di nuovo al mio amico Michele che mi mise in contatto con Marco“ Attila” Lanno (così affettuosamente lo chiamiamo) che a sua volta, mi disse che potevamo vederci per il collaudo la domenica successiva.
Il magico giorno arrivò e di buon ora preso tutto l’occorrente mi avviai al campo. Quando tutto fu pronto iniziammo a carburare…..il motore era (anzi è , visto che lo uso ancora!!) un orologio svizzero…. Ok possiamo lanciare…………… il modello prende quota, ma dopo pochi secondi si rovina al suolo…. Sigh!!! Tre mesi di duro lavoro buttati in “aria” per colpa del serbatoio che essendo per macchine (e non per aerei) ha fatto “affogare” il motore in fase di salita……
Tutto da rifare.
Posso solo dire che di delusioni, ne ho avute molte, ma grazie alla mia ragazza che pazientemente mi è stata sempre accanto, all’aiuto di Pasquale, Marco, Alessandro e Vincenzo (che saluto affettuosamente) oggi sono in grado di compiere un circuito completo.
Grazie a tutti coloro mi hanno sostenuto in questo meraviglioso HOBBY.
La mia storia di aeromodellista comincia un pò di anni fa. Tutto iniziò quando ebbi a che fare col mio amico Michele Visciglio ( che affettuosamente saluto!) che stava alle prese con la costruzione di un piccolo modello ad ala alta. La cosa mi colpì molto.
Pensavo fra me e me: “Ma come può un così piccolo oggetto sollevarsi in volo?”
Non riuscivo a capire l’arcano mistero e dopo poco tempo, il mio dubbio scomparve perché Michele mi propose di aiutarlo, spiegandomi, durante il lavoro, i principi base dell’aeromodellismo.
Dopo qualche serata passata nel suo laboratorio, lo dovetti abbandonare per motivi di studio, e non potei mai vedere il collaudo del piccolo velivolo.
Passarono alcuni giorni e venni a sapere che il modello si era schiantato a terra perché il mio amico aveva esagerato con le “acrobazie”!!!!!
Da quel momento in poi passarono diversi mesi, forse qualche anno e la mia iniziale passione per il modellismo fu riposta in un “cassetto dentro me”.
Effettivamente è passato molto tempo fino a quando qualche anno fa, non ricordo, uscì in edicola il progetto dello SCOUT. Aeromodello ad ala alta che risvegliò in me la passione per l’aeromodellismo!!!!!
Corsi in edicola insieme alla mia ragazza Adele e acquistai subito il primo fascicolo, dove uscì il progetto dello Scout.
Finanziato ed incoraggiato da mio Padre, comprai il legno di balsa, 4 servi standard e alcune minuterie che mi sarebbero servite per la realizzazione dello stesso.
Bene avevo tutto….non dovevo far altro che mettermi all’opera!
In tre soli mesi, documentandomi, frequentando il vicino campo volo e lavorando di buona lena, portai a termine la mia opera.
Non restava che solo il collaudo.
Nel frattempo avevo ultimato il mio corredo aeromodellistico acquistando il radiocomando Futaba Sky Sport 4 (non è il top, ma il mio budget non era molto alto!!!). Ormai avevo davvero tutto e non ce la facevo a resistere col modello lì pronto che mi aspettava per spiccare il suo primo volo.... Preso dall'euforia di pilotare questo splendido gioiellino, andai con la mia ragazza, suo fratello ed un nostro amico in uno spiazzo dove tentare il decollo, ma nonostante avessi acceso il motore fatti i primi rudimentali controlli, tentai di far partire il mio aeromodello. Insuccesso totale, unica consolazione riuscii a riportare sano e salvo il modello a casa!!!
Visti i vari tentativi andati a male allora, mi rivolsi di nuovo al mio amico Michele che mi mise in contatto con Marco“ Attila” Lanno (così affettuosamente lo chiamiamo) che a sua volta, mi disse che potevamo vederci per il collaudo la domenica successiva.
Il magico giorno arrivò e di buon ora preso tutto l’occorrente mi avviai al campo. Quando tutto fu pronto iniziammo a carburare…..il motore era (anzi è , visto che lo uso ancora!!) un orologio svizzero…. Ok possiamo lanciare…………… il modello prende quota, ma dopo pochi secondi si rovina al suolo…. Sigh!!! Tre mesi di duro lavoro buttati in “aria” per colpa del serbatoio che essendo per macchine (e non per aerei) ha fatto “affogare” il motore in fase di salita……
Tutto da rifare.
Posso solo dire che di delusioni, ne ho avute molte, ma grazie alla mia ragazza che pazientemente mi è stata sempre accanto, all’aiuto di Pasquale, Marco, Alessandro e Vincenzo (che saluto affettuosamente) oggi sono in grado di compiere un circuito completo.
Grazie a tutti coloro mi hanno sostenuto in questo meraviglioso HOBBY.
Adele grazie per averti conosciuto!
settembre 2000
Emiliano